اتعلمون أسباب انخفاض ايرادات ميناء ام قصر الجنوبي؟
اتعلمون ما هي أسباب الهجمة التي يتعرض لها هذا الميناء دون غيره؟
سأتحدث لكم عن القصة الحقيقية وبالأرقام كوني احد موظفي هذا الميناء وعملت مع مدراء كثيرين
القصة وما فيها تتركز على رصيف ٨ في ميناء ام قصر الجنوبي حيث كان هذا الرصيف يدار من قبل شركة عالمية معروفة وفي عام ٢٠١٧ قام كاظم فنجان بطرد هذه الشركة لوجود خطة جهنمية لدى هذا الوزير الحرامي. في هذه الأثناء أراد ابو مروان السكيني التخلص من البناية التي بناها بمبلغ لا يتعدى ١٥ مليار دينار على انها مجمع علمي بعقد ايجار مشبوه وهو قيد التحقيق الان فادخل كاظم فنجان شرط على من يريد رصيف ٨ بعقد تشغيل مشترك عليه شراء بناية ابو مروان وبمبلغ ٣٠ مليار دينار وهنا ظهر تاجر يافع اسمه احمد الاسدي ووافق على صفقة عمره كوّن هذا العقد يحقق له أرباح لا يحلم بها. ادعى فنجان وعصابته في الموانئ بانهم حققوا إنجاز العمر لشركة الموانئ لانهم حصلو على بناية جديدة مجانا
الجدول ادناه يمثل واردات رصيف ٨ لمدة ١٠ اشهر حيث بلغ الإيراد الكلي للرصيف ١٢.٤١١.٣٥٢.٣٥٤ مليار وكانت حصة الموانئ موها ٢.٤٨٢.٢٧٩.٤٧٩ وكانت حصة شركة احمد الاسدي ٩.٨٢٩.٠٨١.٨٨٩ مليار دينار اي ما يقارب مليار شهريا وإذا علمتم ان عقد التشغيل المشترك لهذا الرصيف سيمتد الى ٢٧ سنة فان الواردات التي ستحققها شركة احمد الاسدي هي ٣٢٤ مليار هذا يعني ان بناية ابو مروان ستكلف الموانئ ٣٢٤ مليار وليس مجانا
طبعا هذا الحسابات رسمية والموضوع مطروح في مجلس ادارة الشركة للتحقيق فيه ونحن نطلب من جميع الجهات الرقابية ونناشد وزير النقل ومدير عام الموانئ وهيئة النزاهة ومجلس مكافحة الفساد والنواب الشرفاء بالتحقيق في هذا الموضوع وستجدون ان كاظم فنجان قد أضر بالموانئ وهو سبب خرابها
ملاحظة: ترقبوا قصص حقيقية اخرى تشمل عقود فنجانية اخرى ستكشف حقائق بالأدلة